TRIAX XTerra 4T 20W-50

Die vollsynthetischen Hochleistungs-Motorradöle TRIAX XTerra wurden speziell für die Anforderungen der kleinen, hochtourigen und kraftstoffsparenden Motoren heutiger Motorräder entwickelt. Sie übertreffen die Anforderungen der JASO MA-2. Diese Öle bestehen zu 100 % aus synthetischen Premium-Grundölen mit speziellen Additiven, die vor Oxidation bei hohen Temperaturen, Verschleiß und Viskositätsverlust schützen. Sie sind mit Detergens-Dispergiermitteln sowie Rost- und Korrosionsinhibitoren angereichert, um Motoren außergewöhnlich sauber und frei von Schlamm, Lack und Rost zu halten.

• Keine Kompromisse: Hochmoderne, auf Leistung ausgelegte Formel mit synthetischem Esterkern, integrierten Reibungsmodifikatoren und hervorragender Viskositätsstabilität bei hoher thermischer Belastung und hohen Drehzahlen, die für überragende Kupplungseingriffs- und Schaltstabilität sorgt
• Vollständig kompatibel mit allen wichtigen OEMs von V-Twin-Motorrädern: BMW, Honda, Yamaha, Triumph, Harley Davidson und mehr
• Vollständige Konformität: Übertrifft JASO MA-2 für Motorradmotoren und integrierte Getriebe mit Nasskupplung sowie API SL/SN
• Hohe Oxidationsstabilität: Hergestellt mit einem Kern aus 100 % synthetischem Ester, bietet es eine hervorragende Ölverdickung sowie die Entfernung von Schlamm und Lackablagerungen bei hohen Temperaturen. Scherstabile Verbesserer mit hohem VI-Index schützen vor Viskositätsverlusten unter schwierigen Einsatz- und Rennbedingungen.
• Schnelle Gangwechsel: Außergewöhnliche Schaltqualität, schnelle, sanfte Gangwechsel und hervorragende Kupplungseingriffs- und Reibungsoptimierung
• Universelle Formulierung: Passt auf eine große Auswahl kleiner 4T-Motoren: Motorräder, Motorroller, Offroad-Dirtbikes usw.; Erfüllt und übertrifft alle Garantieanforderungen japanischer OEMs
• Hoher Verschleißschutz: Reibungsmodifikatoren zum Schutz von Nocken und anderen hochbelasteten Teilen, einschließlich Ketten und Kupplungen, vor Verschleiß; Hervorragende Leistung und hoher Verschleißschutz in Hochtemperaturmotoren