TRIAX Fleet HD ATF

TRIAX Fleet HD ATF ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Automatikgetriebeöl für anspruchsvolle Anwendungen im Transportwesen, Bergbau, der Landwirtschaft und vielen weiteren Bereichen. Es übertrifft herkömmliche ATFs durch deutlich verlängerte Ölwechselintervalle (bis zu sechsmal länger) sowie verbesserte Scherstabilität, Oxidationsbeständigkeit und Verschleißschutz. Es ermöglicht sanftes Schalten und sorgt für reibungslose Leistung in hochbelasteten Getrieben. Die vollsynthetischen Grundöle bieten hohe Oxidationsstabilität, lange Lebensdauer und deutlich verbesserte Viskositätsstabilität in einem breiten Temperaturbereich. So ist ein optimaler Betrieb von hohen bis zu sehr niedrigen (arktischen) Temperaturen ohne Ölwechsel möglich.

• TES 295, TES 389: Speziell für Schwerlast-Lkw-Getriebe entwickelt, die die Spezifikationen TES 295 und TES 389 sowohl für mittlere als auch für schwere Beanspruchung erfordern
• Übertrifft die folgenden Spezifikationen: MAN 338 Typ V2 & Z11, 339 Typ L1 & Z2; Mercedes Benz 236.9, 236.91; Volvo 97341:053, 9734, ZF TE-ML 03D, TE-ML 04D, TE-ML 14B, ZF TE-ML 17C, TE-ML 20B, TE-ML 25B und mehr
• Reibungsoptimiert: Lange Schaltstabilität; Hohe Drehmomentübertragung; Sanftes, schnelles und präzises Schalten; Kein Hängenbleiben, Rutschen oder Stottern des Gangs; Oxidationsstabilität verhindert Lack-, Ablagerungs- und Schlammbildung
• Lange Ölwechselintervalle: 6 x längere Ölwechselintervalle im Vergleich herkömmliches ATF; Längere Betriebszeit, weniger Ölwechsel und Kosten; über 100.000 Meilen für Autobahn-HD-Anwendungen und 50.000 Meilen für Offroad-Transporter mit hoher Beanspruchung
• Vollständiger Dichtungsschutz: Bietet hervorragende Dichtungshaltbarkeit; Verlängert Elastizität und Biegsamkeit; Verhindert Schrumpfung, Rissbildung und Leckagen bei Dichtungen aus Silikon, synthetischem und natürlichem Kautschuk
• Robuste Haltbarkeit: Hohe Tragfähigkeit, Filmfestigkeit und Getriebeschutz; Ideal für Schwerlastanwendungen/Anwendungen mit hohem Drehmoment wie Diesel-/Super-Duty-Lkw, Abschlepp- und Transportanwendungen
• Erweiterte Getriebewartung: Weniger Schlamm, Korrosion, Lecks, Verlust von Reibungseigenschaften und Verschleiß von Kupplungen, Bändern, Zahnrädern und Lagern; -50 °F Pourpoint für schnelle Schmierung beim Start in der Kälte