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TRIAX Euro LX 5W-40 100 % synthétique

Name: TRIAX Euro LX 5W-40 100 % synthétique
Brand: TRIAX LLC
SKU: TRX1097
Price: 14.49 USD
Availability: InStock

$14.49

MB 229.50, ACEA A3/B4, BMW LL-01, VW 502.00, MS-12991, Ferrari

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Taille: 1 pinte

1 pinte
1 pinte (paquet de 6)
5 pintes
5 pintes (paquet de 3)
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Sac fourre-tout de 265 gallons

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Fiche technique du produit

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Description

L'huile moteur TRIAX Euro LX 5W-40 100 % synthétique est une huile moteur à teneur en hydrocarbures moyennement élevée, à cisaillement élevé et à stabilité thermique élevée, conçue pour les véhicules européens à essence (sans FAP) nécessitant une huile moteur de grade 5W-40. Elle présente une stabilité au cisaillement exceptionnellement élevée, un indice de viscosité total élevé et une résistance inégalée à la dégradation thermique. Formulé à partir d'huiles 100 % synthétiques et de PAO, il est riche en ZDDP et en modificateurs de friction au molybdène, offre une détergence de pointe et une volatilité exceptionnellement faible sous fortes contraintes thermiques.

TRIAX EURO LX 5W-40 offre des intervalles de vidange exceptionnellement longs, jusqu'à 25 000 miles (deux fois les intervalles d'entretien standard OEM) pour les voitures particulières à essence et les SUV de Mercedes Benz, Audi, Porsche, BMW et de nombreux autres OEM, tout en offrant une protection anti-usure comme aucune autre.

Excellente protection contre l'usure pour les voitures européennes hautes performances.
Dépasse la spécification MS 12991 pour les moteurs diesel turbocompressés américains (Dodge / Chrysler)
Une durabilité extrême et une stabilité au cisaillement offrent une protection durable pour les moteurs de grande puissance
Système de détergent de pointe pour garder votre moteur propre pendant 250 000 milles et au-delà
Intervalles de vidange prolongés jusqu'à 25 000 milles
Protection globale exceptionnelle contre l'usure
Une protection inégalée pour les turbocompresseurs
Presque ZÉRO dépôts sur les segments de piston, le turbocompresseur et les soupapes tout au long de sa durée de vie

Caractéristiques

Une grande variété de moteurs à essence européens et américains et certains moteurs diesel.

ACEA A3/B4, A3/B3
BMW LL-01
VW / Audi 502.00 / 505.00
MB 229,5, 226,5
Porsche A40
Chrysler MS-12991 (Eco Diesel)

Pour les spécifications complètes, voir la fiche technique

Référence croisée OEM

• Fluide Mercedes Benz OEM 229.5

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Informations sur le produit

Ram Ecodiesel

Been using the Euro LX since new. The Ecodiesel has been running great and no problems whatsoever. Haven't had the oil officially tested, but my engine seems to like it. Don't change what isn't broken. The Euro LX is a good oil at a good price and Triax always delivers! Thanks Triax

ram/chrysler eco diesel likes it!

mpgs went up 3-4 mpg and ticking is quieter

volkswagon turbo diesel

much quieter operation!
mpgs went way up! was seeing 35-38mpg then jumped to over 45mpg. Customer claims the oil change shops used a compliant oil. The single oil change will pay for itself in fuel savings and hopefully end their dpf failures.

We use in our shop

Our shop specializes in European cars. Before TRIAX we never had customers asking what oil we put in the their cars, because they run so well. People were calling and asking about the oil because some of their friends wanted it. Replaced Liqui Moly with TRIAX about 8 months ago. No regrets, excellent products.

Good for turbocharging engine

Hi, I have bought it for VOLKSWAGEN Tiguan 2009 Engine:CCTA car second time. Oil is very good keeps visconcity on high temperatures with turbocharging engine. Fully recommended !!!

not much to say

BMW 740 2019 and a Audi RS7 really really like it, no oil consumption, VERY smooth engine and way better testing than the OEM oil they gave me from BMW and Audi. Very awesome oil for European cars, but I guess thats what its for hahaha!

Good for M5

Put this in my 2019 BMW M5 3 months ago and runs excellent. If Triax maintains this quality I will keep using it.

Far superior to Mercedes factory oil

Got a 2020 Mercedes AMG GT 63 s which I got new. I heard rumors about the OEM oil being crap so ran oil analysis at 5k miles and nearly had a heart attack. Polaris labs came back with the oil being CRITICAL, aside from viscosity loss it had a ton of iron in it! Took it to the dealer and they just shrugged. They changed it out and at the next 5k miles, ran the oil analysis again. Same thing. Got the TRIAX oil, figured it cant be worse and dealer put it in. Im at 12k miles and oil is still good, no wear metals in it, im sold. I don't know what happened to the OEM oils but I guess they sell us the cheapest possible formulation to get us through the warranty period and then they cash out on the repairs. Thanks for great lubricants TRIAX.

20k miles!!!

Top notch PAO product. Waited to review it until the lab got back to me, to see if the oil lives up to the marketing. It DOES!!! I got 20,400 miles on it in BMW M3, little additive loss, less than 2% viscosity loss, oil is relatively clean, wear metals are virtually non existent.

Great Company. Great Oil!

We service a variety of vehicles - foreign, domestic, gas, diesel, and hybrids, cars, light and medium duty trucks. Triax has an oil for all of them.
The Euro LX 5W-40 is an oil that meets the most demanding requirements and specifications for our High Performance Euro and Mopar EcoDiesel customers.

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