
Liquide de frein spécial TRIAX LHM 15
Liquide de frein hydraulique minéral
LIVRAISON GRATUITE pour les commandes de plus de 50 $ (sinon 9,99 $).
Livraison GRATUITE aux États-Unis pour les commandes de plus de 50 $
Garantie de remboursement à 100 %
- Articles de 55 gallons et 265 gallons - Expédiés dans un délai de 5 à 10 jours ouvrables.
- Tout le reste - Expédié sous 1 jour ouvrable.
Pour plus d'informations, veuillez consulter notre politique d'expédition.
Description
Le liquide de frein hydraulique TRIAX LHM 15 est un liquide hydraulique spécialisé haut de gamme et hautes performances, conçu pour les systèmes de freinage hydraulique des équipements lourds, notamment les rétrocaveuses, les bulldozers, les excavatrices et autres engins pour lesquels les liquides de frein traditionnels ne peuvent être utilisés. Ce produit, composé d'un mélange unique d'additifs de pointe, garantit une durée de vie extrêmement longue et des performances exceptionnelles tout au long de l'année. Le TRIAX LHM 15 est recommandé pour les systèmes hydrauliques centralisés, notamment les systèmes de freinage et de direction assistée nécessitant un liquide de type LHM ou une huile hydraulique HVLP ISO 15. Ce produit est particulièrement recommandé pour les systèmes de freinage hydrauliques JCB et CAT avec réservoir de liquide indépendant, ainsi que pour les systèmes de freinage hydrauliques JCB et CAT avec réservoir de liquide indépendant.
autres types d'équipements de construction.
- Utilisable exceptionnellement toute l'année, pour les conditions climatiques chaudes et froides.
- Durée de vie extrêmement longue du fluide
- Point d'écoulement -50F - permet une excellente fluidité dans les hivers les plus rigoureux.
- Empêche le freinage par temps chaud
- Excellente protection pour les joints, les joints d'étanchéité et les joints toriques.
- Excellente séparation de l'eau et libération rapide de l'air, empêche le blocage du frein hydraulique et la cavitation.
- Pas de mousse avec une réponse de freinage hydraulique exceptionnelle.
- Empêche les freins de devenir « mous », facilitant un fonctionnement impeccable du freinage, excellente tenue.
Référence croisée OEM
Se marie bien avec